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黃埔區(qū)有軌電車(chē)2號(hào)線(xiàn)(香雪—南崗)工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估前公示

發(fā)布時(shí)間:2018.12.03

尊敬的各位公眾:

依據(jù)《廣東省發(fā)展改革委重大項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估暫行辦法》(粵發(fā)改重點(diǎn)[2012]1095號(hào))規(guī)定,現(xiàn)將《黃埔區(qū)有軌電車(chē)2號(hào)線(xiàn)(香雪—南崗)工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》主要風(fēng)險(xiǎn)及措施予以公示。在公示期間,歡迎各界人士以來(lái)電、來(lái)信、來(lái)訪(fǎng)的形式反映情況,發(fā)表意見(jiàn)和建議。

一、項(xiàng)目基本情況

本項(xiàng)目是為黃埔區(qū)南部的南北向骨干線(xiàn),串聯(lián)長(zhǎng)嶺居片區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、東區(qū)-云埔片區(qū)、濱江新城,主要滿(mǎn)足組團(tuán)間的出行需求。線(xiàn)路起于香雪大道與開(kāi)籮大道交匯路口東側(cè)-香雪站,止于南崗路與黃埔東路交匯路口東側(cè)-南崗站,沿線(xiàn)串聯(lián)多個(gè)居住小區(qū)和工業(yè)企業(yè),是集商務(wù)、居住、通勤及旅游觀光于一體的現(xiàn)代公共交通主要線(xiàn)路。

項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模:2號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路起于香雪大道與開(kāi)籮大道交匯路口東側(cè)-香雪站,止于南崗路與黃埔東路交匯路口東側(cè)-南崗站,全長(zhǎng)14.392km,其中地面線(xiàn)11.616km、高架線(xiàn)2.776km。全線(xiàn)共設(shè)站19座,其中地面站17座、高架站2座(埔南路站、宏遠(yuǎn)路站);設(shè)車(chē)輛段1座,停車(chē)場(chǎng)1座,調(diào)度指揮中心與1號(hào)線(xiàn)共享。

二、項(xiàng)目可能存在的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)

參照《黃埔區(qū)有軌電車(chē)2號(hào)線(xiàn)(香雪—南崗)工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》的初步分析項(xiàng)目可能存在18項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)因素為:

1.項(xiàng)目立項(xiàng)審批程序;

2.立項(xiàng)過(guò)程中公眾參與;

3.土地房屋征收及補(bǔ)償;

4.管線(xiàn)遷改;

5.資金籌措和保障;

6.大氣污染物排放;

7.噪聲和振動(dòng)影響;

8.固體廢棄物及其二次污染;

9.植物破壞、生態(tài)景觀影響;

10.水土流失

11.文明施工和質(zhì)量管理;

12.勞資關(guān)系矛盾;

13.社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)管理體系;

14.流動(dòng)人口管理;

15.周邊交通影響;

16.施工安全;

17.社會(huì)治安和公共安全;

18.媒體輿論導(dǎo)向及其影響。

三、項(xiàng)目擬采取的風(fēng)險(xiǎn)防范措施

根據(jù)上述可能存在的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)擬采取下列風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施:

項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施匯總表

序號(hào)

風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生階段

風(fēng)險(xiǎn)因素

主要防范化解措施

責(zé)任主體

協(xié)助單位

1

準(zhǔn)備

立項(xiàng)、審批程序

① 按法規(guī)要求,項(xiàng)目施工前,應(yīng)盡快完成用地預(yù)審、規(guī)劃許可、施工圖設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持等相關(guān)前期工作,取得各項(xiàng)批復(fù)文件。

② 增強(qiáng)現(xiàn)階段前置性審批手續(xù)的跟蹤管理。

建設(shè)單位

發(fā)改部門(mén)、規(guī)劃部門(mén)、環(huán)保部門(mén)、交通部門(mén)、水務(wù)部門(mén)等

2

準(zhǔn)備

征地拆遷及補(bǔ)償

(包括土地房屋及特殊建筑征收范圍、土地房屋征收補(bǔ)償資金、土地房屋征收補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、土地房屋征收補(bǔ)償程序和方案案5個(gè)方面)

① 優(yōu)化方案,減少拆遷;

② 加強(qiáng)與沿線(xiàn)街道、社區(qū)協(xié)調(diào);

③ 制定合理合法補(bǔ)償流程和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn);

④ 劉村社區(qū)、南崗街道等段征地拆遷工作,需依托“三舊”改造等工程實(shí)施。

⑤ 合理安排管線(xiàn)搬遷及綠化遷移方案。

建設(shè)單位

設(shè)計(jì)單位

沿線(xiàn)街道辦、社區(qū)

4

準(zhǔn)備

管線(xiàn)遷改

① 合理安排管線(xiàn)搬遷方案;

② 協(xié)同有關(guān)部門(mén)確定拆遷、改移方案,確保施工過(guò)程中不影響沿線(xiàn)地區(qū)水、電、氣、通訊等設(shè)施的正常供應(yīng)和運(yùn)行。

建設(shè)單位

設(shè)計(jì)單位

規(guī)劃部門(mén)、建設(shè)部門(mén)、水務(wù)部門(mén)、供電部門(mén)等

5

準(zhǔn)備/實(shí)施/運(yùn)行

資金籌措

① 引入有較高的社會(huì)信譽(yù)和較強(qiáng)的融資實(shí)力的社會(huì)資本;

② 采取多種方式、多種渠道進(jìn)行融資;

③ 建立專(zhuān)門(mén)PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)資金籌措保障管理;

④ 建立第三方監(jiān)管平臺(tái),確保專(zhuān)款專(zhuān)用;

⑤ 求合理制定項(xiàng)目的實(shí)施方案,并適當(dāng)提供稅收優(yōu)惠等政策。

交投集團(tuán)

建設(shè)單位

發(fā)改部門(mén)、財(cái)政部門(mén)、交通部門(mén)

6

實(shí)施

大氣污染

① 合理選擇施工場(chǎng)地,圍蔽施工,設(shè)圍墻、圍欄和防塵網(wǎng);

② 臨時(shí)施工場(chǎng)地需硬底化;

③ 易產(chǎn)生揚(yáng)塵的土方工程區(qū)、裝卸建筑散體材料區(qū)、工程渣土臨時(shí)堆放區(qū)等區(qū)域,或使用風(fēng)鉆挖掘地面或者清掃施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)當(dāng)采取灑水等抑塵措施;

④ 各類(lèi)廢棄物,建筑垃圾、工程渣土等堆場(chǎng),及時(shí)覆蓋或綠化;

⑤ 施工車(chē)輛應(yīng)沖洗、保潔。

建設(shè)單位

施工單位

城管部門(mén)、環(huán)保部門(mén)

7

實(shí)施/運(yùn)行

噪聲及振動(dòng)

① 施工期設(shè)置圍墻或臨時(shí)聲屏障;合理安排施工機(jī)械作業(yè)時(shí)間;盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法;明確施工噪聲控制責(zé)任;對(duì)打樁機(jī)類(lèi)的強(qiáng)振動(dòng)施工機(jī)械的使用要加強(qiáng)控制和管理,施工中各種振動(dòng)性作業(yè)盡量安排在晝間進(jìn)行,避免夜間施工擾民。盡量使用低振動(dòng)設(shè)備,或避免振動(dòng)作業(yè)。

② 運(yùn)營(yíng)期:地方規(guī)劃部門(mén)按照評(píng)價(jià)中提出的噪聲防護(hù)距離對(duì)線(xiàn)路兩側(cè)的土地進(jìn)行規(guī)劃;選用低噪聲、低振動(dòng)的車(chē)輛及軌道結(jié)構(gòu)類(lèi)型;加強(qiáng)軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和維護(hù);城市規(guī)劃控制及建筑物合理布局;據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告要求,針對(duì)超標(biāo)敏感點(diǎn)采取降噪措施;加強(qiáng)工程運(yùn)營(yíng)管理措施。

建設(shè)單位

施工單位

監(jiān)理單位

城管部門(mén)、環(huán)保部門(mén)

8

實(shí)施/運(yùn)行

固體廢棄物

① 垃圾分類(lèi),禁止焚燒;

② 加強(qiáng)出渣及運(yùn)輸管理,車(chē)輛按指定路線(xiàn)行駛;

③ 生活垃圾須集中收集,交環(huán)衛(wèi)部門(mén)處理;

④ 加強(qiáng)對(duì)各種化學(xué)物質(zhì)使用的檢查、監(jiān)督,強(qiáng)化危險(xiǎn)廢物管理。

建設(shè)單位

施工單位

監(jiān)理單位

環(huán)保部門(mén)

9

實(shí)施

植被破壞及生態(tài)景觀影響

① 對(duì)拆除過(guò)程中挖出的行道樹(shù)先進(jìn)行異地保護(hù),在項(xiàng)目完工后繼續(xù)用作本項(xiàng)目的綠化;采用全綠色軌道整體道床,在道床表面覆土并綠化;增加綠化物種豐富度;

② 工程建設(shè)應(yīng)與周邊景觀相協(xié)調(diào);文明施工,減少對(duì)城市衛(wèi)生環(huán)境的影響。

建設(shè)單位

施工單位

監(jiān)理單位

環(huán)保部門(mén)

10

實(shí)施

水土流失

① 保護(hù)表土;

② 避免任意取土、棄土和擴(kuò)大開(kāi)挖范圍,盡量避開(kāi)雨季,不得隨意砍伐,將表層土單獨(dú)收集堆放,并采取水土流失防治措施;

③ 對(duì)已完工區(qū)域及時(shí)植草綠化;

④ 按水土保持方案要求,針對(duì)地面段、高架段、車(chē)站工程,分別采取水土保持措施。

建設(shè)單位

施工單位

監(jiān)理單位

水務(wù)部門(mén)

環(huán)保部門(mén)

11

準(zhǔn)備/實(shí)施

施工管理風(fēng)險(xiǎn)(文明施工和質(zhì)量管理)

① 開(kāi)展項(xiàng)目“五制”建設(shè);

② 謹(jǐn)慎選擇施工單位,加強(qiáng)對(duì)施工單位的監(jiān)督;

③ 加強(qiáng)后期驗(yàn)收獎(jiǎng)懲制度;

④ 加強(qiáng)施工人員管理。

建設(shè)單位

施工單位

建設(shè)部門(mén)

12

實(shí)施

勞資關(guān)系矛盾

① 建設(shè)單位增加自有資金金額;

② 工人工資與項(xiàng)目工程款單獨(dú)分開(kāi)管理,工人工資支付實(shí)行專(zhuān)戶(hù)管理;

③ 施工企業(yè)必須與施工工人簽訂勞動(dòng)合同,并在人社部門(mén)備案;

④ 加大勞動(dòng)保障監(jiān)察執(zhí)法力度;

⑤ 編制詳細(xì)的資金使用計(jì)劃。

建設(shè)單位

施工單位

維穩(wěn)辦

信訪(fǎng)部門(mén)

人社部門(mén)

13

實(shí)施/運(yùn)行

社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)管理體系

① 制定落實(shí)內(nèi)部責(zé)任體系,建立內(nèi)部應(yīng)急處置響應(yīng)機(jī)制。

② 建立健全工程建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組。

③ 對(duì)已發(fā)生的群體性事件,相關(guān)部門(mén)要認(rèn)真接待,做好疏導(dǎo)工作。

建設(shè)單位

施工單位

維穩(wěn)辦

信訪(fǎng)部門(mén)

環(huán)保部門(mén)

14

準(zhǔn)備/實(shí)施

周邊交通影響

① 占用道路需經(jīng)市政管理機(jī)構(gòu)或公安交通管理部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)施。

② 占道施工,應(yīng)當(dāng)制定交通組織疏導(dǎo)方案、應(yīng)急預(yù)案和道路修復(fù)方案,并通過(guò)媒體發(fā)布施工通告、公交臨時(shí)調(diào)整等信息。

③ 嚴(yán)格控制車(chē)站工程的施工工期,分段式施工,并與交通管理部門(mén)協(xié)商,對(duì)城市交通車(chē)輛分流規(guī)劃。

④ 在政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,多方就各自的建設(shè)工期、建設(shè)工程方案所需占用的公共空間與公共設(shè)施、對(duì)交通等的影響做一份列表,合理安排施工方案。

⑤ 對(duì)于現(xiàn)狀居民出行不便的路段,建議在有軌電車(chē)站點(diǎn)同步修建人行天橋,疏導(dǎo)人流。

⑥ 對(duì)有軌電車(chē)建設(shè)項(xiàng)目編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告,組織召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審,并征求相關(guān)職能部門(mén)意見(jiàn)后才實(shí)施。

⑦ 統(tǒng)一接入并受控于智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)。同時(shí),有軌電車(chē)通過(guò)路口時(shí)應(yīng)遵循智能交通信號(hào)控制系統(tǒng),減小對(duì)信號(hào)區(qū)域性協(xié)調(diào)效果的干擾,減少對(duì)城市道路交通運(yùn)行的影響。

⑧ 優(yōu)化有軌電車(chē)的設(shè)計(jì)方案,盡量選取路口少、路口小的場(chǎng)所進(jìn)行建設(shè),減少因其施工與運(yùn)營(yíng)而對(duì)周邊交通產(chǎn)生不良影響。

建設(shè)單位

設(shè)計(jì)單位

施工單位

監(jiān)理單位

市政管理機(jī)構(gòu)或公安交通管理部門(mén)

12

實(shí)施

安全衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)

(包括流動(dòng)人口管理、施工安全、社會(huì)治安和公共安全3項(xiàng))

① 按要求取得建設(shè)行政主管部門(mén)許可證;

② 臨時(shí)占用的村鎮(zhèn)用地,應(yīng)事先征求意見(jiàn),事后及時(shí)恢復(fù)原貌;

③ 建設(shè)單位不得對(duì)勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求,不得壓縮合同約定的工期;

④ 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度;

⑤ 加強(qiáng)物料運(yùn)輸管理;

⑥ 聯(lián)合當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)加強(qiáng)施工人員及流動(dòng)人員管理。

建設(shè)單位

設(shè)計(jì)單位

施工單位

監(jiān)理單位

建設(shè)部門(mén)

公安部門(mén)

13

實(shí)施

媒體輿論導(dǎo)向

① 網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)反映問(wèn)題的信息后,要積極面對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情,有錯(cuò)誤就要敢于道歉,有誤解就要及時(shí)澄清,對(duì)純粹情緒性宣泄的信息要以冷處理為主。

② 要有應(yīng)急機(jī)制,能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處置問(wèn)題。突發(fā)事件發(fā)生后,主要領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),盡快平息事件。

③ 突發(fā)事件發(fā)生后,既不要失語(yǔ),也不要妄語(yǔ),事件原因、定性應(yīng)謹(jǐn)慎,發(fā)布前應(yīng)征求技術(shù)專(zhuān)家、宣傳部門(mén)的意見(jiàn),對(duì)內(nèi)部口徑進(jìn)行統(tǒng)一。

④ 要在第一時(shí)間搶占輿論制高點(diǎn)。

⑤ 必要情況下,請(qǐng)求公安部門(mén)予以技術(shù)支持,切斷謠言傳播途徑、消除謠言影響。

建設(shè)單位

施工單位

區(qū)委宣傳部門(mén)

公眾提出意見(jiàn)及建議的方式和期限

公示時(shí)間:2018123日至2018127日(共5個(gè)工作日時(shí)間),公眾可在本項(xiàng)目公示之日起5個(gè)工作日內(nèi)以實(shí)名方式向廣州市黃埔區(qū)發(fā)展改革局或廣州市國(guó)際工程咨詢(xún)公司提出書(shū)面意見(jiàn)。

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估單位:廣州市國(guó)際工程咨詢(xún)公司

聯(lián)系人:李女士  聯(lián)系電話(huà)87376737-618

郵箱lyy@giecc.com.cn

單位地址:廣州市寺右新馬路五羊新城廣場(chǎng)911

評(píng)估委托單位:廣州市黃埔區(qū)發(fā)展改革局

聯(lián)系人:劉女士  聯(lián)系電話(huà)82111555

地址:廣州市(原蘿崗區(qū))香雪三路一號(hào)行政服務(wù)中心

廣州市黃埔區(qū)發(fā)展改革局

廣州市國(guó)際工程咨詢(xún)公司

2018年12月3日